Face à l’impatience de jouer à Gran Turismo 5 sur PS3, mes amis m’ont fait penser à une question fondamentale : qu’est-ce qui émet le plus de CO2 entre piloter une voiture de course des Le Mans Series dans le monde réel ou d’y jouer sur une console de jeu ?

Car oui, quitte à vous surprendre, on peut être écolo et être passionné de sports mécaniques et de jeux vidéos ! Je sais, c’est assez contradictoire mais ma définition d’un éco-citoyen est celle d’une personne qui se demande quel est l’impact écologique de chaque chose et qui tente de s’améliorer en connaissance de cause. Alors avant de critiquer, interrogeons-nous !

Le bilan carbone du jeu vidéo

C’est la partie la plus facile à quantifier…

• Matériel nécessaire : une TV LCD 130 W et une PS3, environ 250 W
• Durée de jeu : environ 150 heures
• Nombre de joueurs : GT4 a été vendu à 12 millions d’exemplaires

On obtient ainsi 57 KWh par joueur, soit 684 GWh !!!

• En France, il faut 85 grammes de CO2 par KWh électrique, mais dans ce cas, il faut se baser sur la valeur mondiale. Celle-ci s’élève à 506 g éq. CO2/KWh ! Bah oui, charbon, gaz et pétrole sont les principales sources d’électricité dans le monde, loin des 82% de nucléaire français… mais cela est un autre débat…

Ce qui nous donne 30,36 kg éq. C02 par joueur soit – tenez vous bien – 364 320 tonnes éq. CO2 !!!

Le bilan carbone d’une course

C’est là que ça se complique ! Les constructeurs ne disent pas combien consomment leurs bolides ; il faudrait certainement aller jusqu’à la lettre Q sur l’étiquette énergie d’une 908, non ?! Heureusement, la fée Google m’a permis de retrouver quelques données exploitables…

• Estimation des besoins en essence d’une voiture pour un WE de course : 700 litres

Bon, je n’ai pas trouvé le facteur d’émission de CO2 du carburant de compétition alors on va prendre notre bon vieux sans plomb 95 ou non tiens ! puisqu’on parle de la Peugeot 908 HDI FAP, prenons plutôt le facteur d’émission du gazole ! Ce qui nous donne 2650 grammes de CO2 par litre

Soit 1,855 tonne éq. CO2 émis par une voiture du Le Mans Series sur un WE de course.

Bilan et limites du calcul

Ce rapide petit calcul nous indique que, compte tenu du succès du jeu, l’impact mondiale des gamers équivaut à presque 200 000 bolides alignés sur la grille de départ !!!

Mais ramenons les choses à leur niveau. Il y a, je crois, 7 courses par saison, il faudrait donc déjà ramener ce chiffre à 28 000 voitures par WE !

Ensuite, le calcul se base sur des courses de 1000 km, or le départ de notre question est venu sur l’idée de revivre les 24h du Mans en 908. Sur cette course mythique, les vainqueurs parcourent environ 5 000 km ; la consommation de carburant devrait donc plutôt avoisiner les 3500 litres, soit 9,275 tonnes de CO2 par voiture. Prenons en face, l’estimation de l’impact d’un joueur le temps de la simulation des 24h du Mans, soit 4,6 kg éq. CO2 par joueur. Si on compare enfin pilote contre pilote, celui de salon est par conséquent 2 000 fois moins « pollueur » que celui qui roule sur asphalte.Ou encore, 12 millions de joueurs sur la course des 24h du Mans valent environ 6 000 pilotes sur le circuit !

Étonnant, n’est-ce pas ?

Attention toutefois, les calculs réalisés sont plutôt approximatifs et ne tiennent pas compte de plusieurs éléments. Quid des huiles et autres additifs de compétition ? Quid de l’impact des trajets des milliers de spectateurs ? Quid de l’impact de la logistique et des retransmissions télé à coup de vols en hélicoptère ? Et enfin quid de l’analyse du cycle de vie des véhicules ou bien même du téléviseur et de la console de jeu ?!

J’espère en tout cas que ce petit exercice vous a plu et n’hésitez à me faire pas part de vos remarques ou éléments permettant d’affiner celui-ci !

Ah! j’oubliais, la compétition des Le Mans Series a désormais un championnat parallèle intitulé Michelin Green X Challenge qui récompense les écuries qui optimisent au mieux la consommation de carburant et de pneus !

Une réponse à to “Piloter une 908 en vrai ou sur console, pour quel bilan carbone ?”